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柴油发电机组经长时间使用后其故障现象很多由于柴油机各种型号不同国产的和进口的其结构和使用环境不同故障原因也有所不同因此在处理问题时对具体问题应根据不同情况作具体分伯。正确分析和判断柴油机故障的原因是一项细致的工作不应在未弄清故障原因之前就乱拆一通这样不但不能消除故障而且可能在重装拆开的零、部件时达到不技术要求造成新的故障。

先说柴油机的基本结构它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在**部密闭的气缸中作上下往复运动。

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若温度不变且再经35小时后绝缘电阻及吸收比也不变。用摇表测量转子的绝缘电阻大于1MΩ时则可认为干燥工作结束。防止爆缸冬天气温低柴油发电机汽缸盖易爆缸。主要缘由1、起动后才加冷却水。柴油机起动后柴油发电机内温度当即升高假若这时参加冷却水汽缸体与气缸盖急剧冷却就会因冷缩而裂缝。