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发电机润滑油是有保存期的长时间存放润滑油的物理化学性能会发生变化造成机组工作时润滑状态恶化容易引起发电机机件损坏。常见故障原则和方法柴油发电机组故障的原因通常是多方面因素造成的不同故障表现出不同的现象要排除故障必须先查明故障的原因在实践中通过看、听、摸、嗅等感觉来发现柴油机异常的表现从而发现问题、解决问题消除故障。

3．故障原因分析我们通过对风机各种故障深入的分析，可以减少排除故障的时间或防止多发性故障的发生次数，减少停机时间，提高设备完好率和可利用率。如对150kW风机偏航电机过负荷这一故障的分析，我们得知有以下多种原因导致该故障的发生，首先机械上有电机输出轴及键块磨损导致过负荷，偏航滑靴间隙的变化引起过负荷，偏航大齿盘断齿发生偏航电机过负荷，在电气上引起过负荷的原因有软偏模块损坏，软偏触发板损坏，偏航接触器损坏，偏航电磁刹车工作不正常等。

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柴油发电机组经长时间使用后其故障现象很多由于柴油机各种型号不同国产的和进口的其结构和使用环境不同故障原因也有所不同因此在处理问题时对具体问题应根据不同情况作具体分伯。正确分析和判断柴油机故障的原因是一项细致的工作不应在未弄清故障原因之前就乱拆一通这样不但不能消除故障而且可能在重装拆开的零、部件时达到不技术要求造成新的故障。

由于剩磁方向的改变，则发电机电压极性也随之改变。这是应当注意的。7、一般的直流发电机整流子铜片间的云母片都低于铜片。这是因为铜片比云母片磨损速度快，使用一段时间云母片就会高出整流子铜片，使碳刷悬空。这样整流子和碳刷之间就会出现强烈火花。

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不过在对工业冷冻机制冷系统进行适当干燥处理的情况下，不会引起镀铜现象发生，因此，制冷剂或制冷系统中混入水份的情况可以尽力避免。水分进入制冷系统的原因：制冷剂本身的纯度含水量安标；润滑油含水量安标；制冷系统压力试验时，真空试验的真空度不好或系统有泄漏，使系统外空气进入系统带入了水份；进行制冷剂充注时，操作不当，将空气带入系统。制冷剂循环系统蒸发器中的液态制冷剂吸收水中的热量并开始蒸发，终制冷剂与水之间形成一定的温度差，液态制冷剂亦蒸发变为气态，后被压缩机并压缩（压力和温度增加）,气态制冷剂通过冷凝器（风冷/水冷）吸收热量，凝结成液体。 、性能:间隙固溶体硬度低、塑性好，通常作为基体使用;间隙相和复杂结构的间隙化合物都具有高熔点、高硬度。(尤其是间隙相)通常作为弥散强化相。基本特性金属材料性能为更合理使用金属材料，充分发挥其作用，必须掌握各种金属材料制成的零构件在正常工作情况下应具备的性能(使用性能)及其在冷热加工过程中材料应具备的性能(工艺性能)材料的使用性能包括物理性能(如比重、熔点、导电性、导热性、热膨胀性、磁性等)，化学性能(耐用腐蚀性、抗氧化性)，力学性能也叫机械性能。材料的工艺性能指材料适应冷、热加工方法的能力。金属材料比表面积研究是非常重要的。